Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
인증: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
모델 번호: BA2B445533A
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개-5개
가격: 0.1-200USD
포장 세부 사항: 1) 컬러 단일 상자 포장 + 판지 상자 포장 + 팔레트, 2) 플라스틱 튜브 포장/크래프트 포장
배달 시간: 입금 후 3-7일
지불 조건: 30% 보증금, BL 복사 후 잔액
공급 능력: 100000pcs/월
모델번호: |
BA2B445533A |
BA2B445533A 베어링 크기: |
알고 싶으면 저희에게 연락하세요 |
BA2B445533A 베어링 kg: |
알고 싶으면 저희에게 연락하세요 |
품질: |
ABEC-5 |
재료: |
금속 |
색상: |
은 |
모델번호: |
BA2B445533A |
BA2B445533A 베어링 크기: |
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BA2B445533A 베어링 kg: |
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품질: |
ABEC-5 |
재료: |
금속 |
색상: |
은 |
BA2B445533A 쉐보레용 전륜 허브 및 베어링 키트 조립
곰ingSpe제정
| FSK 베어링모델 번호 |
BA2B445533A |
| 부분 이름 | 휠 허브 베어링 |
| 길이 | 알려면 저희에게 연락하세요 |
| 무게 | 알려면 저희에게 연락하세요 |
|
소재 |
금속 |
| 브랜드 | FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM |
| 정밀 등급 | ABEC-1에서 ABEC-9 P0 / P6 / P5 / P4 / P2 |
| 진동 과 소음 | Z0V0 / Z1V1 / Z2V2 / Z3V3 |
| 케이지 | 스틸 케이지 / 나일론 케이지 |
| 패키지 | 단일 카튼 상자 / 팔레트 / 목재 케이스 |
| HS 코드 | 8482800000 |
| 오리지널 컨트리 쇼 | 중국 |
대체 번호
| 자동차 브랜드 | 베어링 모델 |
| 레노 | 7703090222 |
| 류하인드 브랜드 | 부문 번호 |
| 브레다 로레트 | C557 |
| 코람 | CR031 |
| 최선 | 701326 |
| SKF | 4010832 |
| SKF | BA2B445533A |
| SNR | TGB10872S02 |
베어링 세부 사항
적용 가능한 모델
| 차량 모델 | 연도 | 엔진 | 밀집량 (cc) | 전력 (kW) | 차량 유형 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 1.4 (1340) | 1978~1986년 | 847 720 847 722 | 1397 | 47 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 1.6 (1341) | 1982~1986년 | 841 717,A2M 723 | 1647 | 54 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 1.6 TS (1342) | 1982~1986년 | A6M 725, A6M 726 | 1647 | 71 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 1.6 터보 (1345) | 1980~1982년 | 807 727 | 1565 | 80 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 1.6 터보 (1345) | 1982~1986년 | A5L 717, A5L 718 | 1565 | 92 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 2.0 (1343) | 1982~1986년 | J6R 716 | 1995 | 77 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 2.1 디젤 (1344) | 1981년~1986년 | 852 710,J8S 711 | 2068 | 49 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 (134_) 2.1 TD | 1981년~1986년 | J8S 712 | 2068 | 65 | 살롱 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 1.4 (1350) | 1979~1986년 | 847 720 847 722 | 1397 | 47 | 재산 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 1.6 (1351) | 1982~1986년 | 841 717,A2M 723 | 1647 | 54 | 재산 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 1.6 TS | 1982~1986년 | A6M 725, A6M 726 | 1647 | 71 | 재산 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 2.0 (1353) | 1981년~1986년 | J6R 716 | 1995 | 77 | 재산 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 2.0 4x4 | 1983년~1986년 | J6R 714, J6R 716 | 1995 | 76 | 재산 |
| 르노 (이포트) 18 변수 (135_) 2.1 디젤 (1354) | 1980~1986년 | 852 710,J8S 711 | 2068 | 49 | 재산 |
| 르노 (이포트) 20 (127_) 2.0 (1277) | 1980~1983년 | 829 702 829 703 | 1995 | 76 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 20 (127_) 2.1 디젤 (1276) | 1980~1983년 | 852702 | 2068 | 47 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 20 (127_) 2.1 TD | 1982년~1983년 | J8S 702 | 2068 | 63 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 1.9 D (B48H, B48I) | 1989~1994년 | F8Q 710 | 1870 | 47 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.0 (B48R/Y) | 1990~1992년 | J7R 740 | 1995 | 99 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.0 4x4 (B48R/Y) | 1990~1992년 | J7R 740 | 1995 | 99 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.1 D (B480) | 1992~1994년 | J8S 784 | 2068 | 51 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.1 D (B48V/B48O) | 1989~1992년 | J8S 600,J8S 740 | 2068 | 53 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.1 터보-D (B486, B488, B48V) | 1989~1994년 | J8S 714, J8S 786, J8S 788 | 2068 | 65 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 (B48_) 2.2 (B48K) | 1989~1994년 | J7T 754, J7T 755 | 2165 | 79 | 해치백 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 1.9 D | 1986~1994년 | F8Q 710 | 1870 | 47 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.0 (K483) | 1986~1988년 | J7R 750, J7R 751 | 1995 | 85 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.0 (K48C) | 1986~1993년 | J7R 746, J7R 747 | 1995 | 88 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.0 (K48R) | 1990~1994년 | J7R 740 | 1995 | 99 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.1 D (K/S486) | 1986~1990년 | J8S 704 | 2068 | 48 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.1 D (K/S48V, K/S48O) | 1989~1992년 | J8S 600,J8S 740 | 2068 | 53 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.1 D (K480) | 1992~1995년 | J8S 784 | 2068 | 51 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.1 D 4x4 (K486) | 1988~1992년 | J8S 704 | 2068 | 48 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.1 터보-D (K48A, K48W, K487, K488) | 1986~1993년 | J8S 714, J8S 786, J8S 788 | 2068 | 65 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.2 (K48K) | 1986~1993년 | J7T 754, J7T 755 | 2165 | 79 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 에스테이트 (K48_) 2.2 4x4 (K48K) | 1986~1993년 | J7T 754, J7T 755 | 2165 | 79 | 재산 |
| 르노 (이포트) 21 세단 (L48_) 1.4 (L48D) | 1988~1993년 | C2J 770 | 1397 | 51 | 살롱 |
우리 가 만든 긴장용 베어링 들 중 일부
| VKM75006 | JPU60-71+JF129 | 57TB0505B01 |
| VKM75064 | JPU60-283+JF485 | 62TB0813B01 |
| VKM75004 | JPU60-216+JF391 | 50TB0526B01 |
| VKM85000 | JPU60-257 | 62TB0520B01 |
| VKM75044 | JPU57-54+JF574 | 50TB0101 |
| VKM75629 | JPU60-215 | 62TB0629B06 |
| VKM73600 | JPU55-54 | 62TB0629B04 |
| VKM85147 | JPU55-002B-1 | 62TB0103 |
| VKM81001 | JPU58-1+JF181 | 57TB0609B01 |
| VKM71001 | JPU60-129+JF337 | 70TB0603 |
| VKM73005 | JPU52-159 | 50TB0112B01 |
| VKM73000 | JPU52-131 | 56TB0503B01 |
| VKM79002 | JPU42-17+JF417 | 52TB0529B01 |
| VKM81002 | JPU50-6+JF265 | 57TB3705B01 |
| VKM75612 | JPU52-157 | 57TB3701 |
| VKM71002 | JPU52-128+JF434 | 56TB0602B01 |
| VKM75601 | JPU52-111+JF434 | 60TB041B02 |
| VKM75001 | X3-JPU60-27 | 60TB026B02 |
| VKM74200 | JPU50-69 | 60TB062B01 |
| VKM75000 | JPU50-66 | 52TB28028B01 |
| VKM85002 | 5JPU60-124+JF183 | 60TB0637 |
| VKM70001 | JPU42-18 | 60TB039B09 |
| VKM70000 | JPU50-80+JF513 | 60TB039B01 |
| VKM84000 | JPU58-55 | 60TB048B01 |
| VKM84201 | JPU58-015A-3 | 60TB041B12 |
| VKM74007 | JPU58-58 | 60TB041 |
| VKM75613 | JPU60-71+JF121 | 55TB0520B01 |
| VKM11000 | JPU60-260+JF397 | 50TB0524B03 |
| VKM11010 | JPU60-163+JF410 | 70TB0603 |
| VKM11120 | JPU55-30 | 52TB0514B01 |
| VKM11116 | JPU50-003A-1 | 54TB0507B01 |
우리의 다른 핫 판매 베어링
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 콩형 롤러 베어링 | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| 인치 | ||
| 깊은 굴레 공류 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| 소형 공류 | ||
| 트럭 휠 베어링 | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 자동차 휠 베어링 | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA 등 | |
| 에어컨 베어링 | 30BD219 30BD40 | |
| 클러치 풀리저 | 68TKA3506AR 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 구형 롤러 베어링 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 원통 롤러 베어링 | LINK BELT 실린더 롤러 베어링에 좋은 | |
| 주택과 함께 베개 블록 베어링 | UCF UCT UCFL UCFC 등 | |
| 바늘 롤러 베어링 | 바늘 롤러 베어링의 전체 유형 | |
| 인쇄기 베어링 | 바늘 롤러와 실린더 롤러 구조의 F 시리즈 |
우리 회사 사진
우리 에 관한 것
1.중국 공장/생산자 직통력
우리는 10 년 이상 중국 Jiangsu에 직접 베어링 공장을 운영하고 있습니다. 300 베어링 유형, 15 백만 세트 아이템은 매년 생산되고 지난해의 출력 가치는 15,000 만 달러 이상입니다.
우리는 중국 6개 공장에서 100개 이상의 첨단 장비로 모든 주문 항목을 완벽하게 완료할 수 있었습니다.
2대량 준비된 재고와 빠른 배송 시간
일반 베어 유형을위한 전년 내내 풍부한 재고, Deep groove 구슬 베어, 톱니 롤러 베어, 추진 볼 베어, 등
위의 장점을 기반으로, 우리는 귀하의 요청에 따라 상품을 신속하고 빠르게 배달합니다. 창고 항목은 1-2 일 이내에 배달됩니다.
택배/항공 또는 화물/해상
3경쟁력 있는 가격
대용량 및 강력한 능력은 우리가 전세계에 더 합리적인 가격을 제공 할 수 있습니다. 고객은 매력적인 가격과 동시에 우리에게 좋은 품질의 베어링을받을 수 있습니다.
4비 표준 맞춤 서비스
우리는 많은 비표준 베어링과 작업 조각을 귀하의 드로잉 요청으로 사용자 정의하고 전문 엔지니어에 의해 내부 테스트 보고서를 제공 할 수 있습니다. 모든 사용자 정의 제품은 요청으로 주문합니다.
5완벽한 품질 관리 시스템
우리는 완벽한 품질 관리 시스템과 테스트 장비와 10 년 이상 경험이 풍부한 엔지니어를 보유하고 있습니다. 우리는 모든 베어링을 고성능으로 보장하는 베어링을 하나씩 테스트합니다.
6.최고의 판매 후 서비스
경험 많은 다양한 판매 후 직원은 하루에 12시간 이상, 일주일에 7일 동안 온라인에서 당신을 위해 다양한 굴착 솔루션을 제공합니다.
우리는 이메일, 전화/메시지 또는 스카이프/웨이차트/왓츠앱/바이버/QQ.. 등을 통해 전 세계로부터 어떠한 의견도 환영합니다.
7다국어 통신
FAQ
|
Q: 당신은 상인 또는 제조업자입니까? |
| A: 우리는 모든 종류의 베어링에 특화된 공장입니다. 우리는 당신에게 최고의 가격과 더 나은 서비스를 줄 수 있습니다. | |
| Q: 배송시간은 얼마인가요? | |
| A: 샘플 주문: 즉시 배달, 대량 주문: 보통 30 일. | |
| Q: 샘플을 요청할 수 있나요? | |
| A: 물론, 샘플은 괜찮고 우리는 무료로 샘플을 줄 수 있습니다. | |
| 질문: 배송 방법은? | |
| A: 당신의 요구에 따라. | |
| Q: OEM 또는 ODM를 받아 들일 수 있습니까? | |
| A: 네, 물론. 로고도 받아 들일 수 있습니다. | |
| Q: 품질 통제는 어떻게 하나요? | |
| A: 품질은 핵심입니다! | |
| 우리의 QC 팀과 엔지니어 팀은 주문을 하는 것부터 배송까지 모든 과정을 거칩니다. | |
| Q: 방문 할 수 있나요? | |
| 당신은 우리의 공장, 사무실 및 쇼룸을 방문하는 것을 환영합니다! 우리의 리셉션에 문의하십시오. 우리는 일정을 만드는 데 도움이 될 것입니다. |
BA2B445533A 쉐보레용 전륜 허브 및 베어링 키트 조립,어서Che중국 베어링 공장에서 지금부터 가격!
우리 와 자유롭게 연락 하십시오
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