Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
인증: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
모델 번호: JF 6049
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개~5개
가격: 0.1-200USD
포장 세부 사항: 1) 색상 단일 상자 포장 + 카튼 상자 포장 + 팔렛 2) 플라스틱 튜브 포장 / 크래프트 포장
배달 시간: 예금 후 3-7일
지불 조건: 30% 보증금, BL 복사 후 잔액
공급 능력: 100000 PC / 달
모델 번호: |
JF 6049 베어링 |
JF 6049 베어링 크기: |
60*115*40mm |
JF 6049 베어링 kg: |
1.84kg |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
모델 번호: |
JF 6049 베어링 |
JF 6049 베어링 크기: |
60*115*40mm |
JF 6049 베어링 kg: |
1.84kg |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
,
베어링 사양FSK 베어링
| 모델 번호JF 6049 | 대체 번호 |
| 보어 직경(mm) |
7421660722 1614801 1614801 1654320 20901349 T2EE060 VKHB 2228 60 구조 |
|
원추 롤러 베어링 |
30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| 철도 기어박스 | 재료 |
| Gcr15 크롬강 | 열 |
| 단열 | 브랜드 |
| TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM | 정밀 등급 |
| ABEC-3 / ABEC-5 | 치수(mm)(d*D*b) |
| 60*115*40mm |
무게 / 질량 (KG) |
| 1.84 kg | HS 코드 |
| 8482800000 | 베어링 상세 사진 |
기타 인기 판매 베어링
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH
|
번호 대체 번호 |
보어 직경(mm) | 보어 직경(mm) | 보어 직경(mm) | 보어 직경(mm) | 보어 직경(mm) | 보어 직경(mm) | 외경(mm) | T 사이즈(mm) | 무게(Kg) | 33206 F |
| 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | 5010439054 | T2DE030 | VKHB 2179 | 30 | 62 | 25 | 0.36 | 33207 F |
| 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 5010242777 | 5010439055 | 04 200 0057 00 | 35 | 0.77 | 28 | 0.3 | 33208 F |
| 3671246 | 33208/Q | 1602391 | 3094303 | X8875587 | 10500799 | 40 | 1.84 | 140 | 1.23 | 33209 F |
| 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 1905222 | 06 32489 0003 | 45 | 95 | 33 | 1.23 | 33210 F | |
| 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 003 981 8305 | 004 981 4205 | 005 981 4005 | 50 | 105 | 32 | 1.23 | 33211 F |
| 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 004 981 6705 | 006 981 6005 | 33211 | 55 | 115 | 145 | 0.77 | JF 6049/JF 6010 (T2EE060) |
| 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 87431397 | 23336081 | - | 260 | 125 | 31 | 1.5 | 33213 F |
| 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 06 32489 0006 | 06 32489 0046 | 81 44050 0075 | 65 | 110 | 170 | 2.27 | 33214 F |
| 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 006 981 5205 | 720033214 | 5010439064 | 70 | 140 | 37 | 2.27 | 33215 F |
| 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 7175254 | 6 691 299 000 | 06 32489 0042 | 75 | 130 | 185 | 2.27 | 33216 F |
| 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 20723502 | 0735 302 926 | 0750 120 217 | 80 | 140 | 39 | 3.76 | 33216 F-573810 |
| 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 3.76 | 33217 F |
| 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | - | 260 | - | 260 | 85 | 33 | 49 | 3.7 | 33220 F |
| 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | 008 981 3405 | T3FE100 | VKHB 2165 | 100 | 145 | 63 | 6.73 | CUP JF 4010 |
| 1548819 | VKT 8643 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 33 | 0.3 | CUP JF 7010 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 0.77 | CUP JP 10010 |
| 1228L1130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 24 | 0.32 | JD 6549/JD 6510 (T2DD065) |
| 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | SET 243 | FTRK GRS 900 OB | FTRK GRS 905 OB | 65 | 110 | 31 | 1.15 | JF 10049/JF 10010 (T2EE100) |
| 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | T2EE100 | 1911810 | 383343 | 100 | 145 | 47 | 3.85 | JF 4049/JF 4010 (T2EE040) |
| 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 009 981 3401 | 1548817 | 1548819/1548818 | 40 | 1.84 | 33 | 0.86 | JF 4549/JF 4510 (T2ED045) |
| 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | SET 1297 | - | 260 | 260 | 95 | 29 | 1.2 | JF 6049/JF 6010 (T2EE060) |
| 7421660722 | 1614801 | 1654320 | 20901349 | T2EE060 | VKHB 2228 | 60 | 125 | 34 | 1.84 | JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) |
| 322748 | 8151816 | 538971 | T2ED070A | VKHB 2024 | SET 1165 | 70 | 140 | 185 | 2.35 | JF 7049/JF 7010 (T2ED070) |
| T2ED070 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 140 | 185 | 2.35 | JF 9549/JF 9510 (T2ED095) |
| 785895 | 5000785910 | 5010439571 | 5010587010 | 201029 | T2ED095 | 95 | 29 | 46 | 3.76 | JP 10049/JP 10010 (T4CB100) |
| T4CB100 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JW 5049/JW 5010 (T7FC050) |
| FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | FDRK 4844 | FDRK 4844 OB | - | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JP 12049 A/JP 12010(T4CB120A) |
| 80907600 | T4CB120A | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 12049/JP 12010 (T4CB120) |
| 098377/098378 | T4CB120 | FDRK 4375 | FDRK 4375 OB | FDRK MS240 OB | - | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 13049 A/JP 13010(T4CB130A) |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JP 13049/JP 13010 (T4CB130) |
| T4CB130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JW 4549/JW 4510 (T7FC045) |
| 81 93420 0165 | 0BA 409 123 C | T7FC045 | - | 260 | 260 | 260 | 95 | 29 | 0.9 | JW 5049/JW 5010 (T7FC050) |
| 1905215 | VKT8418 | SET 240 | - | 260 | 260 | 260 | 105 | 32 | 1.23 | JW 5549/JW 5510 (T7FC055) |
| T7FC055 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 115 | 34 | 1.56 | JW 6049/JW 6010 (T7FC060) |
| 1905345 | 1911814 | 0750 117 003 | 0750 117 875 | T7FC060 | SET 1193 | 60 | 125 | 37 | 2.02 | JW 7049/JW 7010 (T7FC070) |
| 184671 | VKT 8631 | FDRK EV91 OB | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 2.59 | NKE_30252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 60.5 | NKE_32252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 106 | 단열 원추 롤러 베어링 기어박스용 접미사 |
B20
| 폭 허용 오차 감소 | C3 | ||||||||||||||||||
| 베어링 내부 간극이 Normal(CN)보다 큼 | C4 | ||||||||||||||||||
| 베어링 내부 간극이 C3보다 큼 | C4H | ||||||||||||||||||
| 베어링 내부 간극이 C3보다 큼(C4 간극의 상반부) | C5 | ||||||||||||||||||
| 베어링 내부 간극이 C4보다 큼 | C5H | ||||||||||||||||||
| 베어링 내부 간극이 C4보다 큼(C5 간극의 상반부) | CA | ||||||||||||||||||
| C 디자인의 1개 구면 롤러 베어링. 그러나 내륜에 유지 플랜지가 있고 가공된 케이지가 있음 | 2. 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
|
두 개의 베어링을 백투페이스로 배열하면 장착 전에 축 방향 내부 간극이 Normal(CB)보다 작아집니다. CB |
|||||||||||||||||||
| 1. 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 장착 전에 Normal 축 방향 내부 간극이 있습니다. | ||||||||||||||||||
| 2. 이중 열 각 접촉 볼 베어링의 제어된 축 방향 간극 | |||||||||||||||||||
| CC | |||||||||||||||||||
| 1. C 디자인의 구면 롤러 베어링이지만 향상된 롤러 가이드가 있음 | 2. 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 축 방향 내부 간극이 Normal(CB)보다 커집니다. | |||||||||||||||||||
| CL7C | |||||||||||||||||||
| 피니언 배열의 원추 롤러 베어링용 고성능 디자인 | DB | ||||||||||||||||||
| 백투백으로 배열된 일치하는 단열 원추 롤러 베어링 쌍. | DB 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | ||||||||||||||||||
| DF | |||||||||||||||||||
| 페이스투페이스로 배열된 일치하는 단열 원추 롤러 베어링 쌍. | DF 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | ||||||||||||||||||
| DT | |||||||||||||||||||
| 탠덤으로 배열된 일치하는 단열 원추 롤러 베어링 쌍. DT 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | EC | ||||||||||||||||||
| 더 많거나 더 큰 롤러를 통합하고 수정된 롤러 엔드/플랜지 접촉을 포함하는 최적화된 내부 디자인 | G | ||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 "Normal" 축 방향 간극이 있습니다. | MA | ||||||||||||||||||
| 가공 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | ML,MP | ||||||||||||||||||
| 가공 일체형 윈도우형 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | MR | ||||||||||||||||||
| 가공 일체형 윈도우형 황동 케이지, 롤링 요소 중심 | MR3D | ||||||||||||||||||
| 가공 일체형 윈도우형 황동 케이지, 특수 디자인 | N | ||||||||||||||||||
| 외륜의 스냅 링 홈 | N1 | ||||||||||||||||||
| 외륜 측면 1개에 1개의 로케이팅 슬롯(노치) | N2 | ||||||||||||||||||
| 외륜 측면 1개에 180° 떨어진 2개의 로케이팅 슬롯(노치) | .떨어져 외륜 측면 1개에N3 | ||||||||||||||||||
| 외륜의 스냅 링 홈, 외륜 측면 1개에 1개의 로케이팅 슬롯(노치) | P4 | ||||||||||||||||||
| IS0 공차 클래스 4에 대한 치수 및 작동 정확도 | GA | ||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 무거운 예압이 있습니다. | ||||||||||||||||||
| GB | |||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 무거운 예압이 있습니다. | ||||||||||||||||||
| GC | |||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 각 접촉 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 백투백 또는 페이스투페이스로 배열하면 무거운 예압이 있습니다. | ||||||||||||||||||
| P5 | |||||||||||||||||||
| IS0 공차 클래스 5에 대한 치수 및 작동 정확도 | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 +C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| IS0 공차 클래스 6에 대한 치수 및 작동 정확도 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 +C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6+C5H | Q | ||||||||||||||||||
| 최적화된 접촉 형상 및 표면 마감 | RS1 | ||||||||||||||||||
| 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 접촉 씰, 베어링 한쪽 면 | 2RSH | ||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽에 RS1 접촉 씰 | HA | ||||||||||||||||||
| 경화 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HA 뒤에는 다음 숫자 중 하나가 옵니다. | 0: 전체 베어링 | ||||||||||||||||||
| 1: 외륜 및 내륜 | |||||||||||||||||||
| 2: 외륜 | |||||||||||||||||||
| 3: 내륜 | |||||||||||||||||||
| 4: 외륜, 내륜 및 롤링 요소 | |||||||||||||||||||
| 5: 롤링 요소 | |||||||||||||||||||
| 6: 외륜 및 롤링 요소 | |||||||||||||||||||
| 7: 내륜 및 롤링 요소 | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| 베이나이트 경화 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HB 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | HC | ||||||||||||||||||
| 세라믹 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HC 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | 예: HC5 질화 규소로 만든 롤링 요소 | ||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | |||||||||||||||||||
| 프레스 윈도우형 강철 케이지 | M | ||||||||||||||||||
| 가공 황동 케이지, 롤링 요소 중심 | RSH | ||||||||||||||||||
| 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 접촉 씰, 베어링 한쪽 면 | 2RSH | ||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽에 RSH 접촉 씰 | RSL | ||||||||||||||||||
| 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 저마찰 접촉 씰, 베어링 한쪽 면 | 2RSL | ||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽에 RSL 저마찰 접촉 씰 | RZ | ||||||||||||||||||
| 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 저마찰 씰 | 2RZ | ||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽에 RZ 저마찰 씰 | S0 | ||||||||||||||||||
| 최대 +150°까지 치수 안정화된 베어링 링 또는 와셔 | ℃T | ||||||||||||||||||
| T, 뒤에 숫자가 오면 백투백 또는 탠덤으로 배열된 단열 원추 롤러 베어링 쌍의 총 폭을 식별합니다. | TNH | ||||||||||||||||||
| 유리 섬유 강화 폴리에테르에테르케톤(PEEK)의 사출 성형 케이지, 롤링 요소 중심 | TN9 | ||||||||||||||||||
| 유리 섬유 강화 폴리아미드 66의 사출 성형 케이지, 롤링 요소 중심 | V... | ||||||||||||||||||
| 두 번째 문자와 결합된 V는 변형 그룹을 식별하고, 세 자리 또는 네 자리 숫자가 "표준” 지정 접미사로 다루어지지 않은 변형을 나타냅니다. | VA: 응용 프로그램 지향 변형 | ||||||||||||||||||
| VB: 경계 치수 편차 | |||||||||||||||||||
| VE: 외부 또는 내부 편차 | |||||||||||||||||||
| VL: 코팅 | |||||||||||||||||||
| VQ: 표준 이외의 품질 및 공차 | |||||||||||||||||||
| VS: 간극 및 예압 | |||||||||||||||||||
| VT: 윤활 | |||||||||||||||||||
| VU: 기타 응용 프로그램 | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| 베어링 한쪽 면의 프레스 시트강 쉴드 | 2Z | ||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽의 Z 쉴드 | 기타 인기 판매 베어링 | ||||||||||||||||||
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH
| 원추 롤러 베어링 | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | 인치 |
| 깊은 홈 볼 베어링 | ||
| 6000.6200.6300.6400.6800 | 소형 볼 베어링 | |
| 트럭 휠 베어링 | ||
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | 자동차 휠 베어링 | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA 등 | 에어컨 베어링 | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | 클러치 릴리스 베어링 | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | 구면 롤러 베어링 | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | 원통형 롤러 베어링 | |
| LINK BELT 원통형 롤러 베어링에 능숙 | 하우징이 있는 베개 블록 베어링 | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC 등 | 니들 롤러 베어링 | |
| 니들 롤러 베어링의 전체 유형 | 인쇄기 베어링 | |
| 니들 롤러 및 원통형 롤러 구조의 F 시리즈 | 회사 사진: |
회사 소개:
1. 강력한 역량을 갖춘 중국 직접 공장/제조업체
저희는 10년 이상 중국 장쑤성에 있는 직접 베어링 공장입니다. 300개의 베어링 유형, 1,500만 세트의 품목이 매년 생산되며 작년에는 1,500만 달러 이상의 생산 가치를 기록했습니다.
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7. 다국어 커뮤니케이션
자주 묻는 질문
Q: 귀하는 상인입니까, 아니면 제조업체입니까?
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| A: 품질이 핵심입니다! | |
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