Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
인증: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
모델 번호: VKHB 2146
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개~5개
가격: 0.1-200USD
포장 세부 사항: 1) 색상 단일 상자 포장 + 카튼 상자 포장 + 팔렛 2) 플라스틱 튜브 포장 / 크래프트 포장
배달 시간: 예금 후 3-7일
지불 조건: 30% 보증금, BL 복사 후 잔액
공급 능력: 100000 PC / 달
모델 번호: |
VKHB 2146 베어링 |
VKHB 2146 베어링 크기: |
105*160*43mm |
VKHB 2146 베어링 kg: |
2.97kg |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
모델 번호: |
VKHB 2146 베어링 |
VKHB 2146 베어링 크기: |
105*160*43mm |
VKHB 2146 베어링 kg: |
2.97kg |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
Gcr15 크롬강 VKHB 2146 SET 1306 리어 휠 베어링 105*160*43mm 고속 MAN용
베어링 사양 : FSK 베어링 모델 번호
| VKHB 2146대체 번호 | 33021 F |
| 33021/QVB401 |
266488 SET 1306 FDRK 1347 OB 구조 원추 롤러 베어링 |
|
응용 분야 |
소형 볼 베어링 |
| 재료 | Gcr15 크롬강 |
| 열 | 단열 |
| 브랜드 | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 정밀 등급 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 치수(mm)(d*D*b) | 105*160*43mm |
| 무게 / 질량 (KG) |
2.97 kg |
| HS 코드 | 8482800000 |
| 베어링 상세 사진 | 기어박스용 단열 원추 롤러 베어링 접미사 |
B20
폭 허용 오차 감소
| C3 | 베어링 내부 간극이 Normal(CN)보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C4 | 베어링 내부 간극이 C3보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C4H | 베어링 내부 간극이 C3보다 큼(C4 간극의 상반부) | ||||||||||||||||||
| C5 | 베어링 내부 간극이 C4보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C5H | 베어링 내부 간극이 C4보다 큼(C5 간극의 상반부) | ||||||||||||||||||
| CA | 1. C 디자인의 구면 롤러 베어링. 그러나 내륜에 유지 플랜지가 있고 가공된 케이지가 있음 | ||||||||||||||||||
| 2. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 등 맞대기로 배열하면 장착 전에 축 방향 내부 간극이 Normal(CB)보다 작아짐 | ||||||||||||||||||
| CB 1. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. |
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| 두 개의 베어링을 등 맞대기 또는 면 대 면으로 배열하면 장착 전에 Normal 축 방향 내부 간극이 있음 | 2. 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 제어된 축 방향 간극 | ||||||||||||||||||
| CC | |||||||||||||||||||
| 1. C 디자인의 구면 롤러 베어링이지만 롤러 가이드가 향상됨 | |||||||||||||||||||
| 2. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | 두 개의 베어링을 등 맞대기 또는 면 대 면으로 배열하면 장착 전에 축 방향 내부 간극이 Normal(CB)보다 커짐 | ||||||||||||||||||
| CL7C | |||||||||||||||||||
| 피니언 배열의 원추 롤러 베어링용 고성능 디자인 | |||||||||||||||||||
| DB | 매칭된 단열 원추 롤러 베어링 쌍, 등 맞대기로 배열. | ||||||||||||||||||
| DB 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | DF | ||||||||||||||||||
| 매칭된 단열 원추 롤러 베어링 쌍, 면 대 면으로 배열. | |||||||||||||||||||
| DF 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | DT | ||||||||||||||||||
| 매칭된 단열 원추 롤러 베어링 쌍, 직렬로 배열. DT 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | |||||||||||||||||||
| EC | 더 많거나 더 큰 롤러를 통합하고 롤러 끝/플랜지 접촉을 수정한 최적화된 내부 디자인 | ||||||||||||||||||
| G | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. 두 개의 베어링을 등 맞대기 또는 면 대 면으로 배열하면 "Normal" 축 방향 간극이 있음 | ||||||||||||||||||
| MA | 가공된 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | ||||||||||||||||||
| ML,MP | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | ||||||||||||||||||
| MR | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 회전체 중심 | ||||||||||||||||||
| MR3D | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 특수 디자인 | ||||||||||||||||||
| N | 외륜의 스냅 링 홈 | ||||||||||||||||||
| N1 | 한쪽 외륜 측면에 하나의 로케이팅 슬롯(노치) | ||||||||||||||||||
| N2 | 한쪽 외륜 측면에 180° 간격으로 두 개의 로케이팅 슬롯(노치) | ||||||||||||||||||
| N3 | 외륜의 스냅 링 홈, 한쪽 외륜 측면에 하나의 로케이팅 슬롯(노치)P4IS0 공차 등급 4에 대한 치수 및 작동 정확도 | ||||||||||||||||||
| GA | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 맞대기 또는 면 대 면으로 배열하면 가벼운 예압이 있음 | GB | ||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | P54 | ||||||||||||||||||
| GC | |||||||||||||||||||
| 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 | |||||||||||||||||||
| IS0 공차 등급 5에 대한 치수 및 작동 정확도 | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 +C4 | |||||||||||||||||||
| P6 | IS0 공차 등급 6에 대한 치수 및 작동 정확도 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | 최적화된 접촉 기하학 및 표면 마감 | ||||||||||||||||||
| RS1 | 베어링 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | 베어링 양쪽에 RS1 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| HA | 베어링 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 저마찰 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 0: 전체 베어링 | 1: 외륜 및 내륜 | ||||||||||||||||||
| 2: 외륜 | 3: 내륜 | ||||||||||||||||||
| 4: 외륜, 내륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| 5: 회전체 | |||||||||||||||||||
| 6: 외륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| 7: 내륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| 베이나이트 경화 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HB 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | |||||||||||||||||||
| HC | |||||||||||||||||||
| 세라믹 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HC 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | |||||||||||||||||||
| 예: HC5 질화 규소로 만든 회전체 | J,J1, J2 | ||||||||||||||||||
| 프레스 창형 강철 케이지 | M | ||||||||||||||||||
| 가공된 황동 케이지, 회전체 중심 | |||||||||||||||||||
| RSH | 베어링 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RSH | 베어링 양쪽에 RSH 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| RSL | 베어링 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 저마찰 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RSL | 베어링 양쪽에 RSL 저마찰 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| RZ | 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 시트강 보강 저마찰 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RZ | 베어링 양쪽에 RZ 저마찰 씰 | ||||||||||||||||||
| S0 | 베어링 링 또는 와셔는 +150℃까지 치수 안정화됨 | ||||||||||||||||||
| T | T, 뒤에 숫자가 오면 등 맞대기 또는 직렬로 배열된 단열 원추 롤러 베어링 쌍의 총 폭을 식별합니다. | ||||||||||||||||||
| TNH | 유리 섬유 강화 폴리에테르에테르케톤(PEEK)의 사출 성형 케이지, 회전체 중심TN9 | ||||||||||||||||||
| 유리 섬유 강화 폴리아미드 66의 사출 성형 케이지, 회전체 중심 | V... | ||||||||||||||||||
| 두 번째 문자와 결합된 V는 변형 그룹을 식별하고, 세 자리 또는 네 자리 숫자가 오면 "표준” 지정 접미사로 다루지 않는 변형을 나타냅니다. | VA: 응용 분야 지향 변형 | ||||||||||||||||||
| VB: 경계 치수 편차 | VE: 외부 또는 내부 편차 | ||||||||||||||||||
| VL: 코팅 | VQ: 표준 이외의 품질 및 공차 | ||||||||||||||||||
| VS: 간극 및 예압 | |||||||||||||||||||
| VT: 윤활 | |||||||||||||||||||
| VU: 기타 응용 분야 | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| 베어링 한쪽에 프레스 시트강 쉴드 | |||||||||||||||||||
| 2Z | |||||||||||||||||||
| 베어링 양쪽에 Z 쉴드 | |||||||||||||||||||
| 기타 인기 판매 베어링 | |||||||||||||||||||
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 원추 롤러 베어링 | ||||||||||||||||||
| 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | 인치 | ||||||||||||||||||
깊은 홈 볼 베어링
| 6000.6200.6300.6400.6800 | 소형 볼 베어링 | 트럭 휠 베어링 |
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | ||
| 자동차 휠 베어링 | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA 등 | |
| 에어컨 베어링 | ||
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | 클러치 릴리스 베어링 | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | 구면 롤러 베어링 | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | 원통형 롤러 베어링 | |
| LINK BELT 원통형 롤러 베어링에 능숙함 | 하우징이 있는 베개 블록 베어링 | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC 등 | 니들 롤러 베어링 | |
| 모든 유형의 니들 롤러 베어링 | 인쇄기 베어링 | |
| 니들 롤러 및 원통형 롤러 구조의 F 시리즈 | 회사 사진: | |
| 회사 소개: | 1. 강력한 역량을 갖춘 중국 직접 공장/제조업체 | |
| 저희는 10년 이상 중국 장쑤성에 있는 직접 베어링 공장입니다. 300가지 베어링 유형, 연간 1,500만 세트의 품목이 생산되며 작년에는 1,500만 달러 이상의 생산 가치를 기록했습니다. | 저희는 중국 6개 공장에서 가동되는 100개 이상의 첨단 장비를 통해 모든 주문 품목을 훌륭하게 완료할 수 있습니다. |
2. 대량 재고 및 빠른 배송 시간
깊은 홈 볼 베어링, 원추 롤러 베어링, 스러스트 볼 베어링 등과 같은 일반 베어링 유형에 대해 연중 풍부한 재고를 보유하고 있습니다.
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자주 묻는 질문
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