Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
인증: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
모델 번호: 06 32489 0019
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개~5개
가격: 0.1-200USD
포장 세부 사항: 1) 색상 단일 상자 포장 + 카튼 상자 포장 + 팔렛 2) 플라스틱 튜브 포장 / 크래프트 포장
배달 시간: 예금 후 3-7일
지불 조건: 30% 보증금, BL 복사 후 잔액
공급 능력: 100000 PC / 달
모델 번호: |
06 32489 0019 베어링 |
06 32489 0019 베어링 사이즈: |
75*130*27.25mm |
06 32489 0019 베어링 kg: |
1.35 킬로그램 |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
모델 번호: |
06 32489 0019 베어링 |
06 32489 0019 베어링 사이즈: |
75*130*27.25mm |
06 32489 0019 베어링 kg: |
1.35 킬로그램 |
품질: |
ABEC-5 |
소재: |
Gcr15 크롬 스틸 |
FSK 번호: |
클래스 K 8 베어링 |
단열 06 32489 0019 테이퍼 롤러 베어링 75*130*27.25mm For Suku Honda P4 P5
베어ing Specification :
| FSK 베어링 모델 번호 | 06 32489 0019 |
| 대체 번호 |
1102857 30215 F JD37129 06 32489 0059 81 93420 6025 87 52310 1400 87 52310 1410 391336X1 974952M1 016 981 1405 944 350 0049 LA5022 0635 370 016 0735 301 601 0735 370 216 T4DB075 VKHB 2168 HDB043 |
|
구조 |
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 응용 분야 | 철도 기어박스 |
| 재료 | Gcr15 크롬강 |
| 열 | 단열 |
| 브랜드 | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 정밀 등급 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 치수(mm)(d*D*b) | 75*130*27.25mm |
| 무게 / 질량 (KG) | 1.35 kg |
| HS 코드 | 8482800000 |
베어링 상세 사진
기어박스용 단열 테이퍼 롤러 베어링 접미사
| B20 | 폭 허용 오차 감소 | ||||||||||||||||||
| C3 | 베어링 내부 간극이 Normal (CN)보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C4 | 베어링 내부 간극이 C3보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C4H | 베어링 내부 간극이 C3보다 큼(C4 간극의 상반부) | ||||||||||||||||||
| C5 | 베어링 내부 간극이 C4보다 큼 | ||||||||||||||||||
| C5H | 베어링 내부 간극이 C4보다 큼(C5 간극의 상반부) | ||||||||||||||||||
| CA | 1. C 디자인의 구면 롤러 베어링. 그러나 내륜에 유지 플랜지가 있고 가공된 케이지가 있음 | ||||||||||||||||||
| 2. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. 두 개의 베어링을 등 뒤로 배열하면 장착 전에 축 방향 내부 간극이 Normal(CB)보다 작아집니다. |
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| CB | 1. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 장착 전에 Normal 축 방향 내부 간극이 있습니다. | |||||||||||||||||||
| 2. 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 제어된 축 방향 간극 | |||||||||||||||||||
| CC | 1. C 디자인의 구면 롤러 베어링이지만 향상된 롤러 가이드 | ||||||||||||||||||
| 2. 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | |||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 장착 전에 축 방향 내부 간극이 Normal (CB)보다 커집니다. | |||||||||||||||||||
| CL7C | 피니언 배열의 테이퍼 롤러 베어링용 고성능 디자인 | ||||||||||||||||||
| DB | 매칭된 단열 테이퍼 롤러 베어링 쌍, 등 뒤로 배열. | ||||||||||||||||||
| DB 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | |||||||||||||||||||
| DF | 매칭된 단열 테이퍼 롤러 베어링 쌍, 마주보게 배열. | ||||||||||||||||||
| DF 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | |||||||||||||||||||
| DT | 매칭된 단열 테이퍼 롤러 베어링 쌍, 직렬로 배열. DT 바로 뒤에 오는 숫자는 중간 링의 디자인을 식별합니다. | ||||||||||||||||||
| EC | 더 많거나 더 큰 롤러를 통합하고 롤러 끝/플랜지 접촉을 수정한 최적화된 내부 디자인 | ||||||||||||||||||
| G | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 "Normal" 축 방향 간극이 있습니다. | ||||||||||||||||||
| MA | 가공된 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | ||||||||||||||||||
| ML,MP | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 외륜 중심, 오일 윤활에 사용 | ||||||||||||||||||
| MR | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 회전체 중심 | ||||||||||||||||||
| MR3D | 가공된 일체형 창형 황동 케이지, 특수 디자인 | ||||||||||||||||||
| N | 외륜의 스냅 링 홈 | ||||||||||||||||||
| N1 | 외륜 측면의 한쪽에 있는 한 개의 로케이팅 슬롯(노치) | ||||||||||||||||||
| N2 | 외륜 측면의 한쪽에 180.떨어져 있는 두 개의 로케이팅 슬롯(노치) | ||||||||||||||||||
| N3 | 외륜의 스냅 링 홈, 외륜 측면의 한쪽에 있는 한 개의 로케이팅 슬롯(노치) | ||||||||||||||||||
| P4 | IS0 공차 등급 4에 대한 치수 및 작동 정확도 | ||||||||||||||||||
| GA | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 가벼운 예압이 있습니다. | |||||||||||||||||||
| GB | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 중간 예압이 있습니다. | |||||||||||||||||||
| GC | 범용 매칭용 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링. | ||||||||||||||||||
| 두 개의 베어링을 등 뒤 또는 마주보게 배열하면 무거운 예압이 있습니다. | |||||||||||||||||||
| P5 | IS0 공차 등급 5에 대한 치수 및 작동 정확도 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | IS0 공차 등급 6에 대한 치수 및 작동 정확도 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | 최적화된 접촉 형상 및 표면 마감 | ||||||||||||||||||
| RS1 | 베어링의 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 강철 시트 보강 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | 베어링 양쪽에 RS1 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| HA | 경화 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HA 뒤에는 다음 숫자 중 하나가 옵니다. | ||||||||||||||||||
| 0: 전체 베어링 | |||||||||||||||||||
| 1: 외륜 및 내륜 | |||||||||||||||||||
| 2: 외륜 | |||||||||||||||||||
| 3: 내륜 | |||||||||||||||||||
| 4: 외륜, 내륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| 5: 회전체 | |||||||||||||||||||
| 6: 외륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| 7: 내륜 및 회전체 | |||||||||||||||||||
| HB | 베이나이트 경화 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HB 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | ||||||||||||||||||
| HC | 세라믹 베어링 또는 베어링 구성 요소. 더 자세한 식별을 위해 HC 뒤에는 HA에서 설명한 숫자 중 하나가 옵니다. | ||||||||||||||||||
| 예: HC5 실리콘 질화물로 만든 회전체 | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | 프레스 창형 강철 케이지 | ||||||||||||||||||
| M | 가공된 황동 케이지, 회전체 중심 | ||||||||||||||||||
| RSH | 베어링의 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 강철 시트 보강 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RSH | 베어링 양쪽에 RSH 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| RSL | 베어링의 한쪽에 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 강철 시트 보강 저마찰 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RSL | 베어링 양쪽에 RSL 저마찰 접촉 씰 | ||||||||||||||||||
| RZ | 아크릴로니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 강철 시트 보강 저마찰 씰 | ||||||||||||||||||
| 2RZ | 베어링 양쪽에 RZ 저마찰 씰 | ||||||||||||||||||
| S0 | 베어링 링 또는 와셔는 최대 +150℃ | ||||||||||||||||||
| 까지 치수 안정화 | T | ||||||||||||||||||
| T, 뒤에 숫자가 오면 등 뒤 또는 직렬로 배열된 단열 테이퍼 롤러 베어링 쌍의 총 폭을 식별합니다. | TNH | ||||||||||||||||||
| 유리 섬유 강화 폴리에테르에테르케톤(PEEK)의 사출 성형 케이지, 회전체 중심 | TN9 | ||||||||||||||||||
| 유리 섬유 강화 폴리아미드 66의 사출 성형 케이지, 회전체 중심 | V... | ||||||||||||||||||
| 두 번째 문자와 결합된 V는 변형 그룹을 식별하고, 세 자리 또는 네 자리 숫자가 뒤따르면 "표준” 지정 접미사로 다루지 않는 변형을 나타냅니다. | |||||||||||||||||||
| VA: 응용 분야 지향 변형 | |||||||||||||||||||
| VB: 경계 치수 편차 | |||||||||||||||||||
| VE: 외부 또는 내부 편차 | |||||||||||||||||||
| VL: 코팅 | |||||||||||||||||||
| VQ: 표준 이외의 품질 및 공차 | |||||||||||||||||||
| VS: 간극 및 예압 | |||||||||||||||||||
| VT: 윤활 | |||||||||||||||||||
| VU: 기타 응용 분야 | Z | ||||||||||||||||||
| 베어링의 한쪽에 프레스 강철 시트 쉴드 | 2Z | ||||||||||||||||||
베어링 양쪽에 Z 쉴드
| 기타 인기 판매 베어링 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 테이퍼 롤러 베어링 |
| 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | ||
| 인치 | 깊은 홈 볼 베어링 | |
| 6000.6200.6300.6400.6800 | ||
| 소형 볼 베어링 | 트럭 휠 베어링 | |
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | 자동차 휠 베어링 | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA 등 | 에어컨 베어링 | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | 클러치 릴리스 베어링 | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | 구면 롤러 베어링 | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | 원통형 롤러 베어링 | |
| LINK BELT 원통형 롤러 베어링에 능숙 | 하우징이 있는 베개 블록 베어링 | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC 등 | 니들 롤러 베어링 | |
| 모든 종류의 니들 롤러 베어링 | 인쇄기 베어링 |
니들 롤러 및 원통형 롤러 구조의 F 시리즈
회사 사진:
회사 소개:
1. 강력한 역량을 갖춘 중국 직접 공장/제조업체
저희는 10년 이상 중국 장쑤성에 있는 직접 베어링 공장입니다. 300개의 베어링 유형, 연간 1,500만 세트의 품목이 생산되며 작년에는 1,500만 달러 이상의 생산 가치를 기록했습니다.
저희는 중국 내 6개 공장에서 가동되는 100대 이상의 첨단 장비를 통해 모든 주문 품목을 훌륭하게 완료할 수 있습니다.
2. 대량 재고 및 빠른 배송 시간
깊은 홈 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링, 스러스트 볼 베어링 등과 같은 일반 베어링 유형에 대해 연중 풍부한 재고를 보유하고 있습니다.
위의 장점을 바탕으로 귀하의 요청에 따라 적시에 빠르게 상품을 배송합니다. 창고 품목은 1-2일 이내에 배송됩니다.
택배/항공 또는 화물/해상으로
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저희는 귀하의 도면 요청에 따라 많은 비표준 베어링 및 공작물을 맞춤화하고 전문 엔지니어의 사내 테스트 보고서를 제공할 수 있습니다. 모든 맞춤형 상품은 요청에 따라 주문 제작됩니다.
5. 완벽한 품질 관리 시스템
저희는 10년 이상 완벽한 품질 관리 시스템과 테스트 장비 및 숙련된 엔지니어를 보유하고 있습니다. 모든 베어링이 높은 성능을 보장하도록 베어링을 하나씩 테스트합니다.
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저희는 이메일, 전화/메시지 또는 Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..등을 통해 전 세계에서 온 모든 의견을 기꺼이 받습니다.
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자주 묻는 질문 |
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저희 공장, 사무실 및 쇼룸을 방문해 주셔서 감사합니다! 저희 리셉션에 연락하시면 일정을 잡는 데 도움을 드리겠습니다. 단열 06 32489 0019 테이퍼 롤러 베어링 75*130*27.25mm For Suku Honda P4 P5,중국 베어링 공장에서 지금 저렴한 가격을 받으세요 !자유롭게 문의하십시오 :
